질문은 기을찌 1호, 자중 20g 이나..

제시된 자료는 그에 해당되는 찌나 근사치는 보기 어렵다고 보입니다.
무게와 비중 그리고 부/침력은 의미가 다르죠..

찌에서 몇 그램의 무게차이는 그리 중요하지 아니할 수 도 있지만..
부/침력에서는 1~2g 작은 차이도 기능과 사용상 의미는 크게 달라지고...
부력과 침력의 발란스 또한 긴요하다고 생각합니다..

오동목 찌를 포함한 전자찌, 사출찌 거의 대부분은 홋수가 높으면 자중이 작고..
자중이 크면 호수가 그에 미치지 못하는 것으로 분석됩니다..
그러하지 아니하면 부력이나 자중의  둘중하나는 표기가 없음을 볼 수 있죠...

무게가 충족되는 000, 0000찌는 플르트가 아닌 싱크가 아닐런지요.
싱크는 전/반유동낚시채비로 사용할 수 없고 잠수찌채비에 사용됨이 타당할 듯 합니다.

오류성인지 고의성인지 알 수 없으나 무게를 비중으로 표기하거나 싱크를 가지고 전유동 찌의 범주에 포함하는 것은 혼돈을 줄 수 있을 듯 싶습니다..

《Re》북회귀선 님 ,

 찌에 발광체를 부착할 수 있다면 주야겸용할 수 있는 장점이 있죠..

제가 개발한 찌는 외주에 4개의 홀을 가지는 구조로 물을 잡아주고 비표면적을 크게 할 수 있어 찌의 안정성이 높고..
이중구조를 가진 홀은 통수와 스프링 역할을 하도록 4mm 마이너스 공차로 설계하여 부력/경사각도를 조절하는 핀 부착 기능외에 발광체를 최대 4개까지 부착할 수 있습니다..

하나의 찌로 부력과 경사각도를 조절하고 야간에도 사용할 수 있다는 것은 규격별 찌 여러개를 구입할 필요성이 없어 비용절감효과와 다량휴대의 불편함을 해소할 수 있고..

조류나 바람 등 바다상황 변화시 원줄 자르지 않고 부력, 침력, 경사각도 조절, 바람이 심해지면 잠수찌로 변경 등 채비변경의 신속성과 다양함이 가장 큰 차별성이 아닌가 싶습니다...